 |
|
|
|
Bahnanlagen in und um Berlin
|
Gbf Weißensee  Bhf Blankenburg
Bahnübergang Berliner Allee
Rückblick Richtung Piesporter Straße, über die Berliner Allee
Bahnhofsgebäunde Gbf Weißensee heute Pirvathaus
andere Ansicht
möglicher Weise Reste von einer Krananlage
Zufahrtsstraße zum Bahnhof Weißensee
Reste der Laderampe
auf dem Bahnhofsgelände, Schotterreste und Schwellen
Bahnübergang An der Industriebahn
2004, Bahnübergang An der Industriebahn
kurz hinter der Straße An der Industriebahn
ein Betriebanschluss in Weißensee war VEB Kombinat Nagema, Betrieb Großwaagen
Kreuzung Rennbahnstraße / Roelckestraße
kurz hinter der Kreuzung, ca 50 m
Bahnübergang Gustav-Adolf Straße
100 m weiter, die Bewohner der Straße 245, bauen Wild ihre Grundstücke aus
die Sache umfahren Rückblick, Richtung Gustav-Adolf Straße
Bahnübergang Romain-Rolland Straße
250 m hinter der Romain-Rolland Straße
2004, 250 m hinter der Romain-Rolland Straße
50 m weiter links, ein alter Betriebsanschluss
kurz darauf wieder ein Betriebsanschluss
hier befand sich der Bahnübergang Malchower Straße,
kurz vor dem Gbf Heinersdorf
2004, gleicher Standort
der ehemalige Gbf Heinersdorf, teilweise noch mit Gleisen und die Reste der Culemeyer-Anlage
2004, der ehemalige Gbf Heinersdorf
ca. in der Mitte
2004, ca. in der Mitte
nordliche Ausfahrt vom Gbf Heinersdorf, Hauptgleis Richtung Bildmitte, rechts ein Betriebsanschluss
2004, nordliche Ausfahrt vom Gbf Heinersdorf, Hauptgleis Richtung Bildmitte
Bahnübergang Blankenburger Straße
2004, Bahnübergang Blankenburger Straße
2004, hinter dem Bahnübergang, 2009 waren es nur noch Schwellenreste
auf dem Weg Ingeborgstraße
Bahnübergang Frithjofstraße
kurz vor dem Weg Falkensteg, ca. auch Abzweigpunkte Hauptstrecke Richtung Gbf Buchholz, bzw. Verbindungskurve Bhf Blankenburg Stettiner Bahn
auf der Rampe Verbindungskurve Bhf Blankenburg
kurz vor der Stettiner Bahn
auf dem Planum der Industriebahn, man achte auf der Masten
300 m vor dem Bhf Blankenburg
 
|
|
www.biuub.de
|
|
 |