Bahnanlagen in und um Berlin

Militäreisenbahn Berlin - Jüterbog KME


Königlich Preußische Militäreisenbahn oder auch Kanonenbahn genannt.

- Chronik -


1875 Eröffnung der Strecke Militärbahnhof Schöneberg - Kummersdorf Schießplatz für den Militärverkehr
1897 Eröffnung der Streckenverlängerung bis zum Militärbahnhof Jüterbog außerdem erfolgte der Einbau einer dritten Schiene in das Gleis zwischen Sperenberg und Rehagen-Klausdorf für Versuchsbetrieb ca. 3 Jahre
1888 für Personenverkehr zugelassen
1901 Aufbau elektrischer dreipoliger Oberleitung 10 kV Drehstrom / 50 Hz für Versuche zwischen Marienfelde und Zossen, der Strom kam vom Kraftwerk Rummelsburg.
1903 7. Oktober 1903 wurde die 200-km/h-Marke überschritten und am 27. Oktober 1903 stellte der Triebwagen der AEG mit 210,3 km/h einen neuen Weltrekord auf.
1904 weitere Versuche mit Dampflokomotiven
1919 Militärbahnhof Schöneberg bis Zossen wurde teilweise abgebaut auf Grund des Versailler Vertrag und der parallel genutzen Berlin-Dresdener Eisenbahn. Reste von der Strecke bleiben meist in den Bahnhöfen selbst übrig. Nachfolge auf der Strecke Zossen - Militärbahnhof Jüterbog war die Deutsche Reichsbahn - Gesellschaft
1920 Militärbahnhof Schöneberg umbenannt in Güterbahnhof Kolonnenstraße
1922 Stilllegung des Bahnhofs Militärbahnhof Jüterbog verkehr wurde zum Staatsbahnhof Jüterbog geleitet, dazu wurde eine Verbindungskurve gebaut in Jüterbog
1945 Stilllegung des Bahnhofs Güterbahnhof Kolonnenstraße
1996 Stilllegung zwischen Sperenberg und Jüterbog
1998 Stilllegung zwischen Zossen und Sperenberg
2003 Übernahme Streckenabschnitt Zossen Jüterbog durch die Erlebnisbahn mit Draisinenverkehr

- Bahnhöfe -


Bahnhofsname km km umbenannt in Aufnahme Einstellung
Militärbahnhof Schöneberg 0,0   Gbf Berlin Kolonnenstraße 15.10.1875 1945
Marienfelde 7,5     15.10.1875 31.05.1920*
Mahlow 14,5     15.10.1875 31.05.1920*
Rangsdorf 22,0     15.10.1875 31.05.1920*
Zossen 30,5 0,0   15.10.1875 18.04.1998
Bude 10 35,0 4,5 Mellen, Mellensee-Saalow 01.05.1890 18.04.1998
Clausdorf 37,5 7,2 Rehagen-Klausdorf 15.05.1876 18.04.1998
Sperenberg 40,0 9,6   15.10.1875 18.04.1998
Kummersdorf Schießplatz 45,0 15,2 Cummersdorf Schießplatz, Kummersdorf Schießplatz, Kummersdorf Gut 15.10.1875 01.06.1996
Schönefeld 49,0 18,7 Schönefeld (Kr. Jüterbog), ab1952 Schönefeld (Kr. Luckenwalde) 01.05.1897 01.06.1996
Jänickendorf 56,0 25,7   01.05.1897 01.06.1996
Kolzenburg 60,0 29,8   01.06.1898 29.05.1976
Werder-Zinna 65,0 34,3 Werder-Kloster Zinna, Werder (bei Jüterbog) 01.05.1904 22.05.1993
Militärbahnhof Jüterbog 70,5     01.05.1897 14.11.1922
Staatsbahnhof Jüterbogk 63,0 63,0 Jüterbog 01.07.1841  

* nicht von der Staatsbahn übernommen wegen parallel liegenden Bahnhöfe der Staatsbahn

Die Kilometer entsprechen der Militäreisenbahn Spalte 1, die Kilometer wurden auf der Nebenbahn Zossen - Jüterbog geändert Spalte 2. Der Bhf Jüterbog km 63,0 liegt an der Anhalter Bahn.




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