| 1893 |
erste Überlegung zum Bau der Bahn |
| 1898 |
Eröffnung der
6,7 km langen Strecke als Altlandsberger Kleinbahn AG |
| 1921 |
die Bahn ist Konkurs wird aber dann mit
Hilfe Staatlichenmitteln weiter geführt |
| 1927 |
Übernahme der Bahn durch das
Landesverkehrsamt Brandenburg |
| 1945 |
Einstellung der Bahn durch Krieghandlungen |
| 1946/47 |
Wiederaufnahme des Bahnverkehrs |
| 1949 |
eingegliedert in die Deutsche Reichsbahn |
| 1958 |
Bau des Umspannwerk Neuenhagen mit zwei
Anschlussgleisen zur Kleinbahn |
| 1965 |
Einstellung des Personenverkehrs |
| 1966 |
Einstellung des Güterverkehrs bis
Altlandsberg |
| 2000 |
ca. in diesem Jahr enden auch die wenigen
Transporte zum Umspannwerk Neuenhagen |
| ? |
durch die Autobahnverbreitung kein
Zugverkehr mehr möglich da die Brücke entfernt wurde |
| 2007 |
Abbau der Gleise in Hoppegarten |
